Enfant, on me disait souvent (en tout cas, ce me semble) que je ressemblais à Philémon. L’identification en était facilitée. L’apparence mince et fluette, oblique de Philémon, ses cheveux en bataille – c’est bien l’image que j’avais, que j’ai encore en quelque façon de ma propre allure.

Je ne remets pas en cause l’impact industriel de la chute du mur de Berlin ou même encore l’émoi animalier qu’a suscité la libération de Nelson Mandela, mais que les choses soient claires : la Super Nintendo, par son héroïsme de plateforme et ses combats de rue, a réuni les peuples comme jamais – les possesseurs de Megadrive étant des sous-hommes, cela va de soi – en vérité je vous le dis !!!

La bibliothèque est un tout qui n’a de sens que comme tel. Et penser/concevoir/animer la bibliothèque, c’est penser/concevoir/animer ce tout, sans exclusive : les exigences que nous avons dans le monde “physique” doivent être les mêmes dans le monde “virtuel”. Un bâtiment laid, un site qui dysfonctionne, c’est inacceptable dans les deux mondes parce que c’est la même chose.

ne faire que passer ne pas s’exposer ne pas laisser prise pas tant que le monstre bête à misère l’immonde puant qui toujours flaire les failles gratte les plaies mais trop lourd du poids des pendules se sentir rouler à la moindre impulsion des paroles rouler comme bille et disparaître ne pas risquer marcher passer parce que toujours s’être su vasque ne plus jouer à l’éponge rentrer dans sa coquille savoir qu’à l’étroit et puis les nuits d’hiver

Souvent dans ces vies se produit un déclic qui ouvre le personnage à une altérité. Antoine Peluchet achète Manon Lescaut , un Atlas et son avenir en est changé… Il faudrait souligner aussi l’importance des femmes, mères et grands-mères dans ce travail de transmission et dans l’accès au symbolique qui serpente tout au long du livre.

De retour après deux mois de fausses vacances et au sortir de pénibles affaires d’architecture et de déménagement conséquent, le FFC a le plaisir de se présenter à vous accoutré de nouveaux habits - avec un *.com, s’il vous plaît, par vrai complexe de professionnalisme et faux souci de professionnalisme. Parce qu’après une grosse année à tâtonner dans le clair-obscur d’une petite entreprise hâtivement bricolée dans l’amour et l’enthousiasme, nous nous sommes rendus compte que quelques-unes des ramifications de la camionnette étaient encore trop branlantes pour tenir dans la tempête de nos (vos) méchantes exigences. Après une halte dans un Tunnel (en l’occurrence, un repas corse près de la périphérie parisienne et un gros pavé de discussions par claviers interposés), nous revenons. Remerciez l’équipe de graphistes gracieusement payés par la revente de SP, et profitez enfin décemment de nos archives qui reprennent, en plus du contenu de notre page blogspot, une sélection, élaborée par un jury de première bourre, des meilleures notes de (feu ou pas feu, nous sommes encore une démocratie) nos blogs respectifs. Nous n’avons pas pu (ou pas souhaité) transférer les commentaires, et vous nous en voyez tout à fait désolés. Notre espoir, nourri par quelques envies de voir la cause littéraire sur internet un poil moins limitée par l’architecture en Tetris chronologique des blogs, est de faire mieux, et si possible plus. Si vous voulez nous y aider, la porte est grande ouverte. Soumettez vos idées ou vos papiers, le chef Lazare décidera de vous publier (ou pas, mais surement que oui). Il y aura du changement, mais pas seulement. D’ailleurs, à la suite, Mr Lz. nous propose un autre chapitre de ses pensées montagnardes. Pour passer le temps, jusqu’à la véritable mise en route. Le FFC n’aime pas les promesses, c’est pourquoi il ne fait que suggérer (off the record) qu’il vous donnera ses pensées éclairées (forcément éclairées) sur William Vollmann, Alan Pauls, Jim Thompson, Lydia Millet, HP Lovecraft, Piglia, Vélut... C’est tout ce qui nous intéresse. C’est un début, mais ne soyez pas indulgent. Nous nous efforcerons de rester de votre côté.

En novembre 1993 à 6h 39, un train de voyageurs TOULOUSE-MARSEILLE « heurte », sur un passage à niveau un homme, qui, très sérieusement blessé, devra être amputé d’un bras. Un an auparavant, le même conducteur avait décapité un jeune homme qui avait choisi de mettre fin à ses jours en se précipitant sous son train.

Après un arrêt à MONTPELLIER, le train TOULOUSE-MARSEILLE repart, et, à 9h 53, soit 3heures 20 après l’accident précédemment cité, s’engage à près de 160 km/h sur une portion de voie limitée à 60 km/h pour cause de travaux, après avoir pourtant « vigilé » les signaux de ralentissement. La locomotive, ainsi que neuf voitures du train quittent les rails entraînant des dégats importants aux voies et aux caténaires. Trente trois blessés, heureusement légers, furent décomptés parmi les 160 voyageurs ou agents de service.

Que s’est-il passé ?

A Chreb, on tombe parfois de haut, ne marchez pas sur les trottoirs qui bordent les immeubles : du haut des toits peuvent tomber des corps. Aussi, refusez les visites des points de vue. Mieux vaut repartir de votre côté, tomber, repartir, et quitter cette ville où il faut toujours vous dire, avant qu’il ne soit trop tard, que vous n’êtes que de passage.

Ce jour un peu de lumière qui rentre dans la demeure par la verrière ciel apparent blanc de blanc avec quelques rayures au sol pour me rappeler que j'ai à bien me tenir si je ne veux pas finir en lieu clos et pour le reste suffit de fermer les yeux et de me projeter loin dans la lande bien au-delà de la Cité-cocon-crade je peux m'étendre sur le dos et contempler le vide aspirant si tu t'approches trop près et que tu te laisses aller ce sera youpi le gros frisson.

levé - plein de retard - difficile lumière - le monde ayant tôt imprimé ses ombres - elles vont à se courber dans la descendante - comme des pendules molles - ombres retirées toujours impossibles à pomper ou rétablir en leur bûcher - les aiguilles du temps ont perforé l'horloge qui au sol se dissipe - mêmes pointes à tes reins - ici sortir à jeun.

Acquérir de la vitesse, tout est là. Laisser le vent familier du roman vous caresser les mèches, tandis que vos yeux bovins laissent filer l’indolente loco. Tout un art.

C’est en découvrant un charnier, des cadavres déchiquetés que Malek fait sa première expérience de la nudité. Il y aussi des hommes, des vieillards, des enfants, mais ce sont les femmes, les femmes dont il commençait à rêver, qui lui apparaissent. L’éveil à la sexualité coïncide avec la découverte de la mort, avec ce qui est pire que la mort.

Senges raconte sans peur et sans reproche, dans une structure plutôt indicible d’éparpillement, de chronologie et de mises en regard du corps principal du texte et de sa marge, une triple entreprise : i) la mise au monde d’un Grand Livre en préhistoire hypothétique à tout le propos de l’outille en marche, et tout ce qui, dans la vie de son auteur, s’y rapporte bon gré mal gré , ii) son démantèlement en mille fragments et autant de manière de s’y prendre, iii) le rafistolage, dans l’histoire, des fragments rotatoires de la pagaille multiple, en Grand livre organisé. .

Dans les escaliers, Grondin, absorbé par ses notes, me fait soudain remarquer que nous n'avons pas vu madame Colombo. Je la cherche alors, on me dit qu'elle est plutôt barbouillée et veut se reposer. Grondin, qui m'attend au portail, me demande :
- Alors, vous l'avez vue ?
- On ne la voit jamais.
Je m'engouffre dans ma Twingo bleue, et en partant, je demande à Mickey de rester en faction devant le pavillon d'ouvrir grand ses yeux et surtout ses oreilles. Sur son carnet, Grondin a noté : « F.Lobaire & B.Ovarie : 57 Bd. Pécuchet, dans le XIXe. » Ce sera la prochaine étape. .

Au film par contre échappe l’ampleur de la lumière orageuse sur toute la vallée, cette pénétration de l’or à travers toutes les couches du vert, la façon dont le clocher d’église repose sur un autre terroir de verts profus ; cela, seuls la peinture et le dessin peuvent le déployer. Incroyables liserés blanc magique fuligineux des nuées grises, ces hauteurs de château, sans doute après l’équinoxe, cette vibration de craquelures à mesure qu’on avance dans la voie de la vallée, ces tressements, ces chevelures en zigzag, ce boisseau de foudres : non certes l’écriture ne peut en rendre compte. .

Enfant laide que tout le monde dans le groupe raillait ou plaignait pour sa disgrâce année après année jusqu’au jour où un étranger survint qui sans plus de façons l’embrassa, nous découvrant du même coup comme elle était devenue jolie… et nos cœurs saignèrent de jalousie par les orbites de nos yeux dessillés et toutes les veines de notre corps pantelant.

« Mantra » était un épisode crucial de la guerre entre auteur et personnage, bien plus que le livre du chaos que même son auteur parait y voir. C’était le manuel raisonné d’une ville dont il fallait rendre sens du désordre. « La velocidad de las cosas » serait plutôt un dialogue ou un défi, c’est à voir, qui met en scène auteur et lecteur. Et finalement, sous ses atours bien rangés, il pourrait bien être plus chaotique que son successeur / prédécesseur (selon le pays de publication) de par l’obligation dans laquelle, en quelque sorte, il nous met de décrypter le sens ou en tout cas de faire la lumière sur ce qui nous y est vraiment dit.

CYCLOCOSMIA est une revue littéraire semestrielle illustrée, d'invention et d'observation. Elle emprunte son nom, cousu de multiples étymologies imaginaires, à une créature du règne animal qui, de fait, devient son animal-totem majeur : le premier numéro de CYCLOCOSMIA paraît en septembre 2008.

Hier soir, je me masturbais en regardant Six Feet Under ; quand une vision intracrânienne m’imposa, au centre de mes fantasmes étranges, un visage nouvellement familier qui, seul, retint toute mon attention : celui du mec du bus, qui s’est assis à mes côtés, le jour de la rentrée, frottant sa jambe contre la mienne, sans un regard ; et partageant même destination. Souvent, nous nous rencontrons, de loin, regards elliptiques et toujours souriant : lui et moi ne prenons plus le bus seuls. Serait-ce donc l’aube d’un amour impossible ?.

Je tiens mes délais. Une semaine j'avais dit et une semaine de blackout que voilà. Pas plus. La quatrième version du blog est rendue publique aujourd'hui.

Aucun bouleversement à l'horizon de ce nouveau numéro en revanche. La navigation ne change pas d'un iota pour la simple et bonne raison qu'elle me convient à merveille. La charte graphique, bien que largement rafraîchie, n'est pas révolutionnée. On garde les fondamentaux. Pourtant cette nouvelle version est très différente de la précédente. Sauf que ça se voit moins. C'est moins en surface. Disons simplement que la mécanique du site a été entièrement dépoussiérée et optimisée alors que la carrosserie, elle, a juste été tunée, juste ce qu'il faut.

Cette nouvelle version permet avant tout l'installation de la version 2 de Dotclear qui s'était faite attendre. Les nouvelles fonctionnalités mises en place sont donc à mettre au crédit de ce « propulseur » de blog.

Comme je le disais en introduction, la navigation ne change pas réellement. Il faut toujours passer par la barre du haut pour avoir accès au quatre catégories principales (Journal, Chroniques, Fiction, Images) ainsi qu'aux liens de navigation, disons, pratiques (pages contact, liens et radio). La seule nouveauté passe par l'utilisation des tags (mots-clés) en remplacement des sous-catégories (cf. le nuage de tags dans le menu de droite qui signalent les vingt-cinq mots-clés les plus utilisés dans les derniers billets mis en ligne, ce nuage peut également conduire à une page « tous les tags », index de tous les sujets traités sur le blog depuis sa mise en route). Pour l'instant, ces tags sont encore lacunaires (cela prend du temps de référencer cinq-cent-cinquante billets d'un coup) mais tout devrait rentrer dans l'ordre d'ici le milieu de la semaine.

Autre innovation importante que je n'avais pu mettre en place lors des versions précédentes (pour cause d'incompatibilité de plugins Dotclear) : la mise en place d'un système de pagination pour la totalité du blog (page d'accueil,), les catégories et les mots-clés (tags).

Voilà pour les grandes lignes (je le répète : peu de choses changent réellement pour le visiteur par rapport à la version 3). J'ajoute également mon refrain habituel : attention, attention braves gens, le site est susceptible de s'afficher « de travers » selon le système d'exploitation, la résolution et surtout le navigateur que vous pouvez utiliser. Pour information, sauf erreur de ma part le site est actuellement correctement configuré pour les dernières versions¹ de Mozilla Firefox, Opera, Safari, Google Chrome et Internet Explorer. Évidemment et comme d'habitude, le site étant codé comme un cochon (bidouillage oblige), quelques (de nombreux) bugs ont du résister à mon grand nettoyage. Merci de me les signaler si ceux-ci apparaissent de votre côté de l'écran en me précisant si possible quel navigateur vous utilisez et avec quelle résolution : les commentaires sont (aussi) faits pour ça.

Ne reste plus qu'un problème notable : les url des anciens billets (DC1) ne sont plus compatibles avec les url de la nouvelle version de Dotclear. Du coup, la plupart des liens des anciens billets (tous les billets jusqu'à celui-là) ne fonctionnent plus. Edit de plus tard dans l'après-midi : c'est corrigé, tout marche à ce niveau là. Autre petite chose : normalement, vous n'aurez pas besoin de reconfigurer vos flux RSS puisque les anciennes adresses devraient être redirigées vers les nouvelles. A vérifier. Pour le reste, je vous laisse découvrir par vous même les recoins de cet Omega 4². Pour la postérité, enfin : une capture d'écran de la version précédente (cliquer).

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